ત્રણ ભાગીદારોએ તેમના વૈવિધ્યસભર ઉત્પાદન અને પ્રક્રિયાના અનુભવનું યોગદાન આપ્યું અને 2002માં SPR મશીન શોધવા માટે તેમના છેલ્લા આદ્યાક્ષરોનું યોગદાન આપ્યું. હેમિલ્ટન, ઓહિયોની આ મશીન શોપ 2,500 ચોરસ ફૂટથી વધીને 78,000 ચોરસ ફૂટ થઈ છે, જેમાં 14 મિલો ફ્લોરને આવરી લે છે, તેમજ લેથ્સ, વેલ્ડીંગ અને નિરીક્ષણ સાધનો, બધા મુખ્યત્વે એરોસ્પેસ અને તબીબી ઉદ્યોગોને સેવા આપવા માટે રચાયેલ છે.60 ઇંચથી 0.0005 ઇંચ સુધીની ગુણવત્તાવાળી જગ્યાઓ.
આ તમામ પ્રતિભા, અનુભવ અને ઉદ્યોગસાહસિક ઊર્જા SPR મશીનને એક ઓપન સ્ટોર બનાવે છે જે નવા વિકાસ પડકારોને ઉત્સાહ સાથે સ્વીકારે છે.જ્યારે સ્ટીલને પિત્તળના ભાગની સામગ્રીમાં રૂપાંતરિત કરવાનો પડકાર ઉભો થયો ત્યારે SPR એ તક પર કૂદકો માર્યો અને એ જોવાની જરૂર હતી કે SPR હાઇ સ્પીડ મશીનિંગ સાથે કેટલો સમય ચક્ર બચાવી શકે છે.
આ આખરે વર્કશોપને નવા સાધનો, અંતર્જ્ઞાન, સ્ટાફની લાયકાતો અને પિત્તળની વૈવિધ્યતા અને યંત્રનિષ્ઠા માટે નવેસરથી સન્માન તરફ દોરી ગયું.
તક ત્યારે મળી જ્યારે સહ-સ્થાપક સ્કોટ પેટર ઑફ-રોડ અને RC કારના ઉત્સાહી હતા, અને તેમણે તે જુસ્સાને મિત્રો સાથે ઑફ-રોડ RC કારની રેસમાં જોડ્યો.
જ્યારે આ મિત્રએ RC ભાગનું પુનઃડિઝાઇન કરેલ સંસ્કરણ બનાવ્યું અને તેને શોખની દુકાનોમાં ઓફર કરવાનું શરૂ કર્યું, ત્યારે પેટરે તેને બતાવ્યું કે SPR એ ચાઇનીઝ સપ્લાયર કરતાં વધુ સારો સપ્લાયર હશે, ખાસ કરીને કારણ કે વિદેશમાં ઓર્ડર આપવાનો અર્થ એ છે કે ભાગો મેળવવા માટે મહિનાઓની રાહ જોવી પડે છે.
મૂળ ડિઝાઈનમાં 12L14 સ્ટીલનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જે કાટખૂણે અને વિસ્તરેલો હતો, જે ઉપયોગ પછી તેને દૂર કરવાનું મુશ્કેલ બનાવે છે.
એલ્યુમિનિયમ કાટની સમસ્યાને હલ કરે છે, પરંતુ ગુરુત્વાકર્ષણના નીચા કેન્દ્ર સાથે નાની કારમાં સ્થિરતા પ્રદાન કરવા માટે તાકાત અને વજનનો અભાવ છે.
બ્રાસ બંનેને સૌંદર્યલક્ષી રીતે આનંદદાયક દેખાવ સાથે જોડે છે જે ગ્રાહકોને આકર્ષક બનાવે છે અને SPRના ગુણવત્તા-કેન્દ્રિત અભિગમને વધુ મજબૂત બનાવે છે.ઉપરાંત, પિત્તળ અન્ય ધાતુઓ જેટલો લાંબો અને ચીકણો SPR પક્ષીઓના માળાના કાટમાળનું ઉત્પાદન કરતું નથી, ખાસ કરીને લગભગ 4″ લાંબા ડ્રિલ્ડ ભાગોમાં.
"બ્રાસ ઝડપથી કામ કરે છે, ચિપ્સ સરળતાથી બહાર આવે છે, અને ગ્રાહકોને તેઓ તૈયાર કરેલા ભાગમાં જે જુએ છે તે પસંદ કરે છે," પેટરએ કહ્યું.
આ કામ માટે, પૅટરે કંપનીના બીજા CNC લેથમાં રોકાણ કર્યું, સાત-અક્ષ સ્વિસ-શૈલીના ગણેશ ચક્રવાત GEN ટર્ન 32-CS જેમાં બે 6,000 RPM સ્પિન્ડલ, 27 ટૂલ્સ, રેખીય માર્ગદર્શિકાઓ અને 12-ફૂટ સ્ટેટિક બાર ફીડ પ્રેસ છે..
“મૂળ રીતે અમે આ કોંક્રિટ ભાગને SL10 લેથ પર મશિન કર્યું હતું.પીટ કહે છે કે અમારે એક બાજુ મશીન કરવું પડ્યું હતું, ભાગ લેવો હતો અને પાછળનો ભાગ પૂરો કરવા માટે તેને પલટાવો હતો."ગણેશ પર, ભાગ મશીનમાંથી બહાર આવતાની સાથે જ સંપૂર્ણ રીતે સમાપ્ત થઈ જાય છે."તેમના નિકાલ પર એક નવી મશીન સાથે, SPR ને તેના શીખવાની કર્વને વધુ સારી રીતે સમજવા માટે યોગ્ય લોકોને શોધવાની જરૂર હતી.
ઓપરેટર ડેવિડ બર્ટન, જે અગાઉ એસપીઆરના ડિબરિંગ વિભાગના હતા, તેમણે પડકાર સ્વીકાર્યો.થોડા મહિનાઓ પછી, તેણે બે-અક્ષ મશીન માટે બ્લોક કોડિંગ અને જી-કોડ શીખ્યા અને ભાગ માટે સ્રોત કોડ લખ્યો.
સિનસિનાટી સ્થિત મશીનબિલિટી કન્સલ્ટિંગ ફર્મ TechSolve સાથે SPRની ભાગીદારીએ સ્ટોરને કોપર ડેવલપમેન્ટ એસોસિએશન (CDA) સાથે ભાગીદારીમાં આ સેગમેન્ટને શ્રેષ્ઠ બનાવવાની અનન્ય તક આપી, જે તાંબા, કાંસ્ય અને પિત્તળના ઉત્પાદકો અને વપરાશકર્તાઓનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે..
ટેકસોલ્વ ઉત્પાદન પરિમાણોને એસપીઆરને નિર્દેશિત કરવાના બદલામાં, શોપ ફ્લોર મશીન અને સામગ્રી નિષ્ણાતો પાસેથી અંતિમ ઑપ્ટિમાઇઝ પરિમાણો પ્રાપ્ત કરશે.
ટર્નિંગ ઉપરાંત, ભાગને શરૂઆતમાં બોલ મિલિંગ, ઘણા ઊંડા છિદ્રો ડ્રિલિંગ અને અંદરના વ્યાસ પર ડ્રિલિંગ બેરિંગ સપાટીની જરૂર હતી.
કેટલાક ગણેશ સ્પિન્ડલ અને કુહાડીઓએ ઉત્પાદનનો સમય બચાવ્યો, પરંતુ બર્ટનના મૂળ ઉત્પાદન શેડ્યૂલના પરિણામે 6 મિનિટ 17 સેકન્ડનો ભાગ ચક્ર થયો, એટલે કે દર 8 કલાકની શિફ્ટમાં 76 એકમોનું ઉત્પાદન થયું.
SPR એ TechSolve ભલામણોને અમલમાં મૂક્યા પછી, ચક્રનો સમય ઘટાડીને 2 મિનિટ 20 સેકન્ડ કરવામાં આવ્યો અને શિફ્ટ દીઠ ભાગોની સંખ્યા વધીને 191 થઈ ગઈ.
આ ઓપ્ટિમાઇઝેશન હાંસલ કરવા માટે, TechSolve એ ઘણા ક્ષેત્રોને ઓળખી કાઢ્યા છે જ્યાં SPR ચક્રનો સમય ઘટાડી શકે છે.
SPR બોલ મિલિંગને બ્રોચિંગ, પાર્ટ્સ જોડવા અને એક સમયે પાંચ સ્લોટ મશીનિંગ સાથે બદલી શકે છે, જે સ્ટેનલેસ સ્ટીલ અથવા સ્ટીલના ભાગો બનાવતી વખતે કામ કરશે નહીં.
SPR ડ્રિલિંગ માટે નક્કર કાર્બાઇડ ડ્રીલ્સ, વધુ આક્રમક ફીડ્સ અને ઓછા રિટ્રક્શન સાથે ઊંડાઈ અને રફિંગ માટે કટની વધુ ઊંડાઈ સાથે વધુ સમય બચાવે છે.બે સ્પિન્ડલ વચ્ચેના વર્કલોડને સંતુલિત કરવાનો અર્થ એ છે કે બંનેમાંથી કોઈ એક પ્રક્રિયા પૂર્ણ થવાની રાહ જોતા નથી, થ્રુપુટમાં વધારો કરે છે.
છેવટે, પિત્તળની સંપૂર્ણ યંત્રતાનો અર્થ એ છે કે પ્રક્રિયાને ઉચ્ચ ઝડપે હાથ ધરવામાં આવી શકે છે અને વ્યાખ્યા દ્વારા ફીડ્સ કરી શકાય છે.
SPR ટેકસોલ્વને પ્રક્રિયાને સુવ્યવસ્થિત કરવાની મંજૂરી આપે છે જેથી દુકાન અન્ય ઉત્પાદન ભાગોમાં પિત્તળનો ઉપયોગ કરવાના ફાયદા જોઈ શકે.
બર્ટનની મૂળ ઉત્પાદન યોજનાએ પ્રારંભિક બિંદુ પ્રદાન કર્યું, અને એસપીઆરના પોતાના ઑપ્ટિમાઇઝેશન્સે ચક્રના સમયને વધુ ઘટાડી દીધો.
પરંતુ પૃથ્થકરણથી ઉત્પાદન ઓપ્ટિમાઇઝેશન સુધીની સમગ્ર પ્રક્રિયાને જોવા માટે સક્ષમ બનવું એ એક અનન્ય તક છે, જેમ કે પિત્તળનો ઉપયોગ પોતે જ છે.
જેમ જેમ એસપીઆર સમજાયું તેમ, બ્રાસ ઘણા ફાયદા આપે છે, જેમાંથી કેટલાક આ પ્રોજેક્ટમાં અલગ છે.
પિત્તળની હાઇ-સ્પીડ મશીનિંગ સાથે, તમે ઝડપથી ઊંડા છિદ્રો ડ્રિલ કરી શકો છો, ચોકસાઈ જાળવી શકો છો અને લાંબી પાળી દરમિયાન ટૂલનું જીવન વધારી શકો છો.
પિત્તળને સ્ટીલ કરતાં ઓછા મશીનિંગ બળની જરૂર હોવાથી, મશીનના વસ્ત્રો પણ ઓછાં થાય છે અને ઊંચી ઝડપ ઓછી વિચલન બનાવે છે.90% સુધી સ્ક્રેપ બ્રાસ સાથે, SPR રિસાયક્લિંગ પ્રોગ્રામ દ્વારા મિકેનિકલ ચિપ્સમાંથી નફો મેળવવા સક્ષમ છે.
પેટે કહે છે તેમ, “બ્રાસ જંગી ઉત્પાદકતા લાભ આપે છે.તમારા સાધનો તમારા મર્યાદિત પરિબળ છે સિવાય કે તમારી પાસે અદ્યતન સાધનો હોય જે ખરેખર હાઇ સ્પીડ મશીનિંગ કરી શકે.તમારા મશીનોને અપગ્રેડ કરીને, તમે પિત્તળની સાચી સંભાવનાને અનલોક કરી શકો છો."
SPR નું લેથ ડિવિઝન અન્ય કંઈપણ કરતાં વધુ પિત્તળની પ્રક્રિયા કરે છે, જોકે આખી દુકાન એલ્યુમિનિયમ, સ્ટેનલેસ સ્ટીલ અને PEEK જેવા પ્લાસ્ટિક સહિતની વિશેષતા સામગ્રી પર પણ પ્રક્રિયા કરે છે.SPR ડિઝાઇન, ઇજનેરો અને ઉત્પાદન કરે છે તેવા મોટા ભાગના કામની જેમ, તેના બ્રાસ ઘટકો અવકાશ સંશોધન, લશ્કરી ટેલિમેટ્રી, તબીબી સાધનો અને અન્ય એપ્લિકેશન્સમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે જેમાં ઘણીવાર ક્લાયન્ટ લિસ્ટ સાથે બિન-જાહેરાત કરારો સામેલ હોય છે, જેમાંથી ઘણા ગ્રાહકો છે.SPR પરિણામોની મંજૂરી નથી.નામ આપવું.વર્કશોપ જે પ્રકારનું કામ કરે છે તેનો અર્થ એ છે કે સહનશીલતા SPR વર્કફ્લોને ત્રણ-હજારમી શ્રેણીમાં લગભગ અડધા ભાગમાં અને બાકીનાને ત્રણ-દસમા ભાગમાં વહેંચે છે.
સીડીએના બાર્સ અને બાર્સના ડિરેક્ટર એડમ એસ્ટેલે ટિપ્પણી કરી: “હાઈ-સ્પીડ મશીનિંગ માટે બ્રાસનો ઉપયોગ મિલોને નવા સાધનોમાં રોકાણને ન્યાયી ઠેરવવામાં મદદ કરે છે કારણ કે તે આવક અને ઉત્પાદકતામાં વધારો કરે છે અને નવો વ્યવસાય ખોલે છે.SPR એ જે હાંસલ કર્યું છે તેનાથી અમે ખૂબ જ ખુશ છીએ, જેણે અન્ય દુકાનોને બ્રાસ સાથે વધુ આક્રમક બનવા માટે પ્રેરણા આપવી જોઈએ."
ટેકસોલ્વના વરિષ્ઠ એન્જિનિયર જ્યોર્જ એડિનામિસે, ખુલ્લું હોવા બદલ SPRની પ્રશંસા કરતા કહ્યું, "તે એક મહાન પ્રશંસા છે કે SPR માહિતી શેર કરે છે અને અમારા પર વિશ્વાસ કરે છે, અને આખી પ્રક્રિયા સંપૂર્ણ સહયોગમાંની એક છે."
વાસ્તવમાં, કેટલાક SPR ક્લાયન્ટ્સ પાર્ટ ડેવલપમેન્ટ, પાર્ટ ડિઝાઇન અને મટિરિયલ સલાહ માટે મદદ માટે સ્કોટ પેટર પર આધાર રાખે છે, જેથી SPR અન્ય પ્રોજેક્ટ્સ પર બ્રાસનો ઉપયોગ કરી શકે અને તેમના ક્લાયન્ટ્સ તેમની સલાહને અનુસરતા જોઈ શકે.
અન્ય ગ્રાહકો માટે ભાગો ડિઝાઇન કરવા અને ઉત્પાદન કરવા ઉપરાંત, તે પોતે એક સપ્લાયર બન્યો, એક ટોમ્બસ્ટોન બનાવ્યો જે ચાર-અક્ષી લેથ્સ અને મિલોને મશીન રાઉન્ડ અને ફ્લેટ વર્કપીસ અને કાસ્ટિંગ માટે પરવાનગી આપે છે.
"અમારી ડિઝાઇન અમને ઉચ્ચ પ્રદર્શન આપે છે અને વજનમાં હળવા છે, છતાં ખૂબ જ મજબૂત છે જેથી વ્યક્તિ તેને મશીન પર માઉન્ટ કરી શકે," પેટરએ કહ્યું.
SPRનો અત્યાધુનિક અનુભવ પ્રોજેક્ટ ઇનોવેશન, સહયોગ અને સફળતા માટેના અભિગમને પ્રોત્સાહન આપે છે, જેમાં બ્રાસ તેના વર્કફ્લોમાં વધુને વધુ મહત્વની ભૂમિકા ભજવે છે.
બ્રાસ સાથે કામ કરવાના ફાયદાઓ પર પ્રકાશ પાડતા આ સંયુક્ત અનુભવ સાથે, SPR મશીન કાર્યક્ષમતા અને નફાકારકતા સુધારવા માટે અન્ય ભાગોના રૂપાંતરણની તકો પર ધ્યાન આપશે.